特斯拉护底板价格_特斯拉护底板价格

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(-__-)b 特斯拉新技术降本40%,国内企业紧跟而上据最新报道,一体化压铸技术作为一种降低生产成本的利器,正在得到越来越多车厂的推崇,而特斯拉则是最早采用这种技术的汽车制造商之一。其中,上海特斯拉超级工厂生产的特斯拉Model Y车型,其后底板总成系统已成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。相比传统方式,车身系统节省...

≡(▔﹏▔)≡ 特斯拉之前把一体铸造吹上天,如今却要放弃了?特斯拉似乎开始对这一“神器”失去了初时的热忱。而之前鼓吹一体化铸造优势,并把该技术作为亮点标签的特斯拉,最近则有些打脸地准备放弃该技术。回顾2020年9月,特斯拉宣布其Model Y将采用一体式压铸法生产后车身底板总成,并计划将此技术广泛应用。全球车企纷纷效仿,视其为...

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˙＾˙ 这一技术,使特斯拉成本降低40%近日,特斯拉位于上海浦东的超级工厂,在Model Y后底板总成系统已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。特斯拉上海有限公司相关负责人... 作为对比,目前汽车厂商开发新车通常需要3-4年时间。综合来看,一体化压铸技术加速实现特斯拉产品制造的升级,是不断降价,挑起价格战的基础...

当一体化铸造快速“上车”,左手是现实,右手是未来近日,特斯拉上海普通临港工厂开始应用一体化压铸技术,特斯拉 Model Y 车型的后底板总成系统,已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。... 一体式铸造技术会让车辆在碰撞后的维修费用变得昂贵。如果车辆在事故中损坏,有一处发生了碰撞,对于采用了一体化铸造技术的车辆,就有可...

魏桥创业集团汽车轻量化大型一体化压铸一期项目投产后底板、电池壳、变速箱壳体等汽车一体化压铸结构件,主要客户包括特斯拉、比亚迪汽车、宁德时代、奇瑞汽车、长城汽车、东风汽车、北汽集团等国内外知名企业。项目全部达产后年可生产汽车轻量化一体化压铸件300万件,年可实现产值35亿元,利税3.5亿元。目前项目一期已投产,...